Szanowny Panie Ministrze! W 1999 r w Instytucie Transportu Samochodowego został opracowany nowy model szkolenia kandydatów na kierowców nawiązujący do ustaleń najnowszej wiedzy światowej w tej dziedzinie Celem nowego modelu jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego Nowy model składa się z dwu faz I zmodyfikowane szkolenie i egzaminowanie uzupełnione o możliwość jazd z osobą towarzyszącą; II okres od 4 do 6 miesięcy od uzyskania prawa jazdy zakończony obowiązkowym jednodniowym szkoleniem z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego Przewiduje się również nadzór w okresie dwu lat ˝prawo jazdy na próbę˝ faza II i III    W związku z tym zapytuję pana ministra    1 Jaki jest jego stosunek do tego projektu    2 Jakie skutki mogłoby przynieść wdrożenie tego projektu    3 W... czytaj całość

Kategoria debaty: jazdy projektu wdrozenie drogowego ruchu

   W związku z ponowną interpelacją pana posła Ryszarda Brejzy dotyczącą nowelizacji rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 23 maja 1996 r w sprawie przewozu osób i bagażu DzU nr 64 poz 312 uprzejmie informuję że rozporządzenie to odpowiada dokładnie treści upoważnienia zawartego w art 34 ust 1 pkt 15 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r Prawo przewozowe DzU z 1995 r nr 119 poz 575 z 1997 r poz 117 nr 96 poz 591 nr 101 poz 629 i nr 141 poz 942    Materia prawna będąca przedmiotem interpelacji pana posła jest zawarta w punkcie 1 ust 1 tego artykułu i na tej podstawie minister transportu i gospodarki morskiej określił treść sposób i terminy ogłaszania rozkładów jazdy... czytaj całość

Kategoria debaty: jazdy ustawy prawo przewozowe rozkladow

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Macieja Rudnickiego uprzejmie informuję że Japonia nie jest stroną Konwencji o ruchu drogowym sporządzonej w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r jak również wzór japońskiego prawa jazdy nie odpowiada wzorowi określonemu w Konwencji W związku z tym japońskie prawo jazdy nie jest w Polsce ważne    Obowiązujące od 1 lipca 1999 r przepisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm warunkują uzyskanie w takim przypadku polskiego prawa jazdy do zdania części teoretycznej egzaminu państwowego Rozwiązaniem upraszczającym stosowane procedury jest zawarcie stosownego rządowego porozumienia o wzajemnym uznawaniu i wymianie krajowych praw jazdy Analogiczne porozumienie strona polska zawarła w dniu 25... czytaj całość

Kategoria debaty: jazdy prawa lipca stosownego porozumienia

   Szanowny Panie Ministrze! Przepisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU z 1997 r nr 98 poz 602 z późn zm regulują zasady ruchu na drogach publicznych oraz w strefach zamieszkania wymagania w stosunku do osób kierujących pojazdami i innych uczestników ruchu warunki dopuszczenia pojazdów do ruchu drogowego oraz zasady kontroli tego ruchu W myśl przepisów ww ustawy dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego ciągnika rolniczego motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe wydawane na wniosek właściciela przez kierownika rejonowego urzędu rządowego administracji ogólnej właściwego ze względu na miejsce jego zamieszkania siedzibę zaś dokumentem stwierdzającym uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym jest prawo jazdy określonej kategorii wydawane za opłatą przez osobę wyżej... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu jazdy kwestie prawo zasady

   Szanowny Panie Premierze! W ostatnich tygodniach policja straszyła i karała kierowców mandatami holowaniem na policyjne parkingi samochodów ich własność za brak wymiany prawa jazdy gdzie termin starych dokumentów upłynął z datą 1072006 r Ponadto MSWiA i policjanci straszyli że ci kierowcy którzy nie wymienią praw jazdy nie będą mogli kierować pojazdami    Wymiana prawa jazdy oparta jest na rozporządzeniu Ministra Infrastruktury Marka Pola z 2002 r które aktualnie obowiązuje § 7 tego rozporządzenia mówi ˝Dokumenty podlegające wymianie tracą ważność po upływie ustalonych w § 6 terminów˝ Jednak art 150 ust 2 Prawo o ruchu drogowym który zawiera tzw delegację ustawową do wydawania powyższego rozporządzenia nie zawiera upoważnienia dla ministra ds transportu do unieważnienia praw jazdy Art 150 ww ustawy w... czytaj całość

Kategoria debaty: jazdy prawo ministra rozporzadzenia prawa

   Odpowiadając na interpelację posła Zbigniewa Janowskiego w sprawie ważności krajowych praw jazdy obywateli polskich przebywających na terytorium Republiki Federalnej Niemiec uprzejmie informuję że zgodnie z konwencją o ruchu drogowym sporządzoną w Wiedniu w dniu 8 listopada 1968 r strony nie mają obowiązku uznawania ważności prawa jazdy osób które przebywają na ich terytoriach powyżej określonego okresu czasu w RFN wynosi on 6 miesięcy Po tym okresie należy wymienić swoje krajowe prawo jazdy na prawo jazdy kraju pobytu Strona niemiecka uzależnia w stosunku do obywateli niektórych krajów w tym Polski dokonanie wymiany prawa jazdy od warunku zdania egzaminu Sprawa ta od dłuższego okresu jest przedmiotem zabiegów strony polskiej o zmianę stanowiska strony niemieckiej i traktowanie naszych obywateli na równi z obywatelami... czytaj całość

Kategoria debaty: jazdy polskiej prawa strony obywateli

   Szanowny Panie Ministrze! W ciągu ostatnich piętnastu lat według danych Komendy Głównej Policji w Polsce w wypadkach drogowych zginęło prawie 100 tysięcy osób obrażenia odniosło 1 milion osób Tylko w 2005 r wydarzyło się na naszych drogach 48 tys wypadków drogowych w których śmierć poniosło 5 tys Najwięcej wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami wydarzyło się w miesiącach wakacyjnych czerwiecsierpień w godz 1419 czyli w okresie dobrej widoczności W Polsce obowiązek jazdy na światłach obowiązuje od października do ostatniego dnia lutego natomiast według ekspertów z ITS rozszerzenie w Polsce obowiązku używania świateł w dzień przez cały rok zmniejszy liczbę zabitych w wypadkach z udziałem co najmniej dwóch pojazdów o 20% Eksperci Unii Europejskiej stwierdzili że ofiary ruchu drogowego powinny być... czytaj całość

Kategoria debaty: przez wypadkow ministerstwo jazdy swiatlach

   Szanowny Panie Premierze! Planowane zmiany dotyczące uprawnień osób kierujących pojazdami mechanicznymi w praktyce mogą okazać się gorszym rozwiązaniem niż przepisy obecnie obowiązujące Projektowane zmiany które z założenia miały na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach poprzez wprowadzenie ograniczeń dla początkujących kierowców naukę jazdy w trudnych sytuacjach i badania psychologiczne mogą w praktyce mieć przeciwny efekt a mianowicie spowodować dopuszczenie do kierowania pojazdami osób niemających do tego predyspozycji W projekcie zmieniono bowiem wymagania dotyczące badań psychologicznych Według nowych zasad badaniom psychologicznym będą poddawani nie wszyscy kandydaci na kierowców lecz tylko ci którzy zostaną złapani na dwukrotnym wykroczeniu Taka regulacja nie jest właściwa Badania psychologiczne są bowiem przeprowadzane przez specjalnie przeszkolonych psychologów dysponujących odpowiednim sprzętem określającym tak istotne do kierowania pojazdem predyspozycje... czytaj całość

Kategoria debaty: kierowcow badania jazdy psychologiczne psychologicznych

   Osoby prowadzące działalność gospodarczą w zakresie wywozu nieczystości płynnych do których używane są samochody asenizacyjne zwracają uwagę na ważny aspekt utrudniający im znacznie prowadzenie tej działalności Dotyczy to głównie osób które w związku z prowadzeniem tego typu działalności gospodarczej zarejestrowały pojazdy asenizacyjne po 1 stycznia 2003 r Do 2003 r bowiem pojazdy asenizacyjne klasyfikowane były jako pojazdy specjalne i z tego powodu były zwolnione z podatku od środków transportu Zmiana klasyfikacji pojazdów czego efektem od 2003 r w rozumieniu przepisów prawa pojazdy asenizacyjne stały się samochodami ciężarowymi i podlegają podatkowi od środków transportu doprowadziła do utrudnień w prowadzeniu działalności To zdaniem przedstawicieli tej branży nierówne traktowanie przedsiębiorstwa używające tych samych pojazdów ale dzięki temu iż zarejestrowane zostały przed 2003... czytaj całość

Kategoria debaty: pojazdy asenizacyjne ktore dzialalnosci transportu